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德國巴士德壓力傳感器SW2000/400b現貨
更新時間：2024-03-26
德國巴士德壓力傳感器SW2000/400b現貨壓力傳感器是工業實踐中較為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應用。另有醫用壓力傳感器。
德國巴士德壓力傳感器SW2000/400b現貨的詳細資料
德國巴士德壓力傳感器SW2000/400b現貨
巴士德壓力傳感器CSP系列緊湊型壓力開關典型應用
液壓動力裝置
一般工業應用
機床設備
氣動系統
特征
結構緊湊
多個電氣連接
SPDT或SPST
出廠預置或現場可調
3-7psi至25-150psi
技術規格
精度： +/-3％ 全設定點范圍
開關： 單刀雙擲或單刀單擲
浸潤部件： 丁晴橡膠（可選氟橡膠及EPDM）
膜片; 黃銅接頭
電氣連接： 自由導線-長18“
DIN＃43650A
1/4扁接頭
德標2針DT04-2P
德標2針DT04-3P
耐氣候 2針WPT-2
耐氣候 3針WPT-3
防護等級： DIN 43650A-IP65，端子 - IP00
認證： 構成元件通過cURus UL認證評估，
工業控制裝備標準UL508和加拿大標準CSA C22.2，第14號
壓力接口： 1/4“NPT
1/8"NPT
7 / 16-20 SAE
G 1/4
9 / 16-18 SAE
溫度范圍： -20°F至176°F（-29℃至80℃）
UL大環境溫度131°F（55°C）
調節說明：
壓力設定值：
通用扳手旋轉3/32“圈
順時針旋轉增加壓力
逆時針旋轉減少壓力
裝運重量： 0.26磅（0.12Kg）
巴士德壓力傳感器的接線一向是客戶采購過程咨詢得多的問題之一，很多客戶都不知道傳感器如何連線，其實各種傳感器的接線方式基本都是一樣的，壓力傳感器一般有兩線制、三線制、四線制，有的還有五線制的。
壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經過儀器連接到電源負極，這種是簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一個線，這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數做成兩線制的。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏，而有些壓力傳感器在內部有放大電路，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號相適應的檔位，就可以直接測量，否則要加信號調整電路。五線制壓力傳感器與四線制相差不大，市面上五線制的傳感器也比較少.
德國巴士德壓力傳感器SW2000/400b現貨
巴士德壓力傳感器的產品型號：
D2T-M80SS 0.034-5.5BAR 配接頭
USS3V3-CU68-024
CT08-100 UTA3
GK03L-0303-038
MSPS-JJ15SS 1.5-15PSI
SW2000CP38-001
XT-R120221-357/900
UNS1000-VA / T1.5-KL6-VA27
CP28-010+4012+0499-002
UAS3V3 ART.NR:0003-024
SW2000/400bar/1SP/4-20mA
XT-R120221-357/700
UDS7-44-0721596 800BAR 0-10VDC
0417-014 IP-180
CSK2(7bar)2-21-43BF
TS2000/4-20MA/1SP/CT38-50
UAD3VS I/U 0007-019
625T4-07-Z23-Z250
UTA3 CT08-100
UPA2 0-400bar/420/G1/4" 4-20mA
XT-R12
625T4-16-Z23帶插頭
CP38-020+4012+0499-002
ML1H-H202
CU58-02
UPA1-040 G1/4 40MP 4-20mA
SW2000/50b/420-1/G1/4E/F
DPDIT-M3SS NO.09/06 0402-061
BNA-S22-DN20-1000
上海維特銳實業發展有限公司主要供應：VSE流量計, KRACHT齒輪泵及流量計，HYDAC傳感器，ATOS閥,ASCO電磁閥，REXROTH泵，PARKER液壓閥，
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